什么是地磁傳感器?武漢新建的道路智慧停車系統(tǒng)
什么是地磁傳感器?
地磁傳感器可用于檢測(cè)車輛的存在和車型識(shí)別。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在交通監(jiān)控系統(tǒng)中起著非常重要的作用,地磁傳感器是數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的關(guān)鍵部分,傳感器的性能對(duì)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的準(zhǔn)確性起決定作用。
地磁傳感器的功能是相當(dāng)強(qiáng)大的:當(dāng)駕駛員把車輛停在車位上,地磁傳感器能自動(dòng)感應(yīng)車輛的到來并開始計(jì)時(shí);待車輛要離開時(shí),傳感器會(huì)自動(dòng)把停車時(shí)間傳送到中繼站進(jìn)行計(jì)費(fèi)。因此,解決停車收費(fèi)效率低下,曾經(jīng)是地磁傳感器的優(yōu)勢(shì)之一。停車場(chǎng)路邊豎立著3個(gè)類似天線的裝置來接收、傳導(dǎo)傳感器的信息,據(jù)介紹,這3個(gè)感應(yīng)裝置能夠覆蓋整個(gè)停車點(diǎn)的占地區(qū)域。美國PNI磁傳感器就是應(yīng)用在停車場(chǎng)里的一個(gè)磁傳感器?,F(xiàn)在,隨著磁傳感器的的發(fā)展,越來越多的領(lǐng)域用到磁傳感器了。從防、航空航天到國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門,從醫(yī)療衛(wèi)生到類日常生活的諸多方面,都用到了這種磁傳感器。
9月29日起,武漢新建的道路智慧停車系統(tǒng),開始試運(yùn)行收費(fèi)。這一街頭智慧停車系統(tǒng),可利用停車位地面的地磁傳感器裝置,即地磁車檢器,來實(shí)現(xiàn)感應(yīng)智能計(jì)時(shí)功能。
在江漢區(qū)江旺路一側(cè),有一排泊位,每個(gè)泊位的頭、尾和外側(cè),都標(biāo)有一組6位的數(shù)字編號(hào),這是泊位“身份證號(hào)”。泊位正中間有一個(gè)比拳頭略大、嵌入地面的圓片,這便是地磁車檢器。依靠這兩個(gè)裝置,就能準(zhǔn)確記錄泊位停車時(shí)間。
在泊位閑置時(shí),泊位內(nèi)的地磁車檢器會(huì)形成一個(gè)穩(wěn)定磁場(chǎng),一旦有車輛駛?cè)氩次?,磁?chǎng)便發(fā)生改變,地磁檢測(cè)裝置將信息發(fā)送到停車收費(fèi)后臺(tái)系統(tǒng),開始計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)。待車輛駛離后,磁場(chǎng)迅速恢復(fù)。依據(jù)磁場(chǎng)改變時(shí)長(zhǎng),即可準(zhǔn)確判斷停車時(shí)間。而磁場(chǎng)改變情況與泊位“身份證號(hào)”一一對(duì)應(yīng),數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)傳回系統(tǒng)后臺(tái)。
泊位編號(hào)與地磁裝置相結(jié)合實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)收費(fèi)
在武漢,地磁傳感器技術(shù)還被用于交通數(shù)據(jù)采集方面。如在武漢長(zhǎng)江大橋上橋處,地面便安裝有7個(gè)地磁傳感器,可準(zhǔn)確測(cè)量經(jīng)過大橋的車輛數(shù)量,實(shí)現(xiàn)了由以往的人工計(jì)數(shù)改為地磁傳感計(jì)數(shù)。
武漢長(zhǎng)江大橋采用地磁傳感器技術(shù),可精準(zhǔn)測(cè)量過江車流量
另外,通過大橋上地磁傳感器上傳的交通數(shù)據(jù),還可判斷道路的實(shí)時(shí)通信情況,計(jì)算出道路占用情況,并將數(shù)據(jù)結(jié)果通過誘導(dǎo)屏發(fā)布,實(shí)現(xiàn)與紅綠燈控制機(jī)協(xié)同,真正實(shí)現(xiàn)紅綠燈智能化。
目前,武漢智能交通體系的信息捕捉,主要由傳感線圈、高清攝像頭、地磁傳感器、GPS定位信息等多個(gè)系統(tǒng)完成。由于城市建設(shè)施工,最早成為智能交通系統(tǒng)的線圈被大量破壞,使用率日漸下降,高清攝像頭、GPS定位信息、地磁傳感設(shè)施等,開始被越來越多地用于智能交通領(lǐng)域。
從目前的情勢(shì)來看,科技一步步的創(chuàng)新,進(jìn)步;從工業(yè)的概念到現(xiàn)在工業(yè)4.0,以及目前的工業(yè)自動(dòng)化,數(shù)字化等等。傳感器的應(yīng)用已經(jīng)遍布了人們生活的所有領(lǐng)域之內(nèi),從家庭家居,到休閑生活,工業(yè)、航天等等,無不存在。