世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)觀察：人工智能、技術(shù)創(chuàng)新成絕對(duì)主角
深秋時(shí)節(jié)，水鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)再次準(zhǔn)時(shí)迎來(lái)了大批異鄉(xiāng)人。
隨著第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在烏鎮(zhèn)正式開幕，政府官員、學(xué)界專家及業(yè)界精英再次齊聚這個(gè)小鎮(zhèn)，共同探討互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展方向和未來(lái)命運(yùn)。
今年的互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，與會(huì)嘉賓聚焦技術(shù)本質(zhì)，關(guān)注前沿科技，人工智能、AR、VR成為熱詞。
聚焦技術(shù)本質(zhì)
在互聯(lián)網(wǎng)之光的展覽區(qū)，騰訊展出了寫稿機(jī)器人、優(yōu)圖人臉檢索、VR游戲《獵影計(jì)劃》、QQ物聯(lián)等技術(shù)和產(chǎn)品；在烏鎮(zhèn)的子夜路，百度無(wú)人車第一次在城市開放道路進(jìn)行了實(shí)際路測(cè)。
更值得注意的是，大會(huì)首次發(fā)布15項(xiàng)全球互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果，聚焦技術(shù)和產(chǎn)品，鼓勵(lì)業(yè)界創(chuàng)新，騰訊微信智能生態(tài)平臺(tái)、阿里巴巴商業(yè)生態(tài)體系的技術(shù)應(yīng)用、百度大腦、華為麒麟960手機(jī)芯片等國(guó)內(nèi)科技成果與特斯拉自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)、IBM人工智能系統(tǒng)Watson、微軟的HoloLens全息眼鏡等國(guó)外科技產(chǎn)品，一同獲得了全球互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果獎(jiǎng)。
這顯示出，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新成果已經(jīng)能夠與世界其他國(guó)家和地區(qū)的創(chuàng)新成果比肩。
同時(shí)，技術(shù)進(jìn)步是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的前提，當(dāng)前國(guó)內(nèi)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)紅利正在逐漸減退，下一波技術(shù)浪潮還在孕育，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大潮中，憑借商業(yè)模式創(chuàng)新在世界范圍內(nèi)獲得了認(rèn)可和成就的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，如今已經(jīng)需要面對(duì)下一波技術(shù)浪潮的挑戰(zhàn)。
無(wú)處不在的人工智能
11月17日，天還下著蒙蒙細(xì)雨，百度李彥宏來(lái)到烏鎮(zhèn)子夜路，乘坐了百度研發(fā)的無(wú)人車，在行駛了3.16公里，體驗(yàn)了無(wú)人車在城市開放道路完成起步、直行、并線、識(shí)別紅綠燈、掉頭、超車、側(cè)方停車等駕駛行為后，李彥宏成為百度無(wú)人車的第177位乘客。
就在李彥宏體驗(yàn)無(wú)人車幾個(gè)小時(shí)前，一場(chǎng)名叫“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)”的分論壇在烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)國(guó)際會(huì)議中心舉行，搜狗CEO王小川與來(lái)自Facebook、華為、騰訊、斯坦福的嘉賓，就移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與人工智能這一話題進(jìn)行了分享與討論。
論壇上，王小川首次公布了搜狗自研的機(jī)器實(shí)時(shí)翻譯技術(shù)，在現(xiàn)場(chǎng)，王小川的演講通過搜狗的語(yǔ)音識(shí)別和實(shí)時(shí)翻譯技術(shù)，以中英文雙語(yǔ)的方式實(shí)時(shí)顯示在現(xiàn)場(chǎng)大屏幕上。
以至于現(xiàn)場(chǎng)有人調(diào)侃，速記和同聲傳譯可能要失業(yè)了。
互聯(lián)網(wǎng)自我升級(jí)
無(wú)論是百度的無(wú)人車，還是搜狗的語(yǔ)音識(shí)別和實(shí)時(shí)翻譯技術(shù)，都體現(xiàn)了與會(huì)者對(duì)人工智能等新技術(shù)的關(guān)注，這也是本次世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)最突出的一個(gè)特點(diǎn)。
2011年前后，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)浪潮興起，互聯(lián)網(wǎng)開始從PC互聯(lián)網(wǎng)向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)過渡，由智能手機(jī)等智能終端帶來(lái)的創(chuàng)新，在塑造用戶新的上網(wǎng)習(xí)慣的同時(shí)，也孕育了大批創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)、滴滴等隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已經(jīng)成為行業(yè)獨(dú)角獸。微信通過開放平臺(tái)、微信支付等創(chuàng)新構(gòu)建的生態(tài)，使中國(guó)社交產(chǎn)品的模式產(chǎn)生了足以影響硅谷的力量。
五年時(shí)間過去，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)漸漸走過爆發(fā)期，下半場(chǎng)的概念陸續(xù)被互聯(lián)網(wǎng)大佬提及。在下半場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中，人工智能成為業(yè)界共同的選擇之一，人工智能技術(shù)的影響之廣，可能已經(jīng)超出很多人的預(yù)料之外。
餓了么創(chuàng)始人張旭豪告訴騰訊科技，人工智能可以幫助餓了么更高效的為送餐員分配訂單；珍愛網(wǎng)創(chuàng)始人李松則表示，人工智能在相親戀愛領(lǐng)域，也能發(fā)揮它的作用。
而從互聯(lián)網(wǎng)公司們對(duì)人工智能等新技術(shù)的關(guān)注和應(yīng)用來(lái)看，競(jìng)爭(zhēng)的壓力及內(nèi)部的驅(qū)動(dòng)，已經(jīng)促使他們進(jìn)行自我升級(jí)。
朱先生